AMOT - Válvula Shutoff de Combustível e Controle de Ar

Válvulas Shutoff de Combustível e de Ar de Partida de Motores

Home > Soluções > AMOT > Válvula Shutoff de Combustível e Controle de Ar

Proteção Máxima e Bloqueio Instantâneo para Turbinas e Motores Industriais

A AMOT oferece uma linha completa de válvulas de bloqueio, purga e controle de ar de partida robustas, compactas e de ação rápida. Projetadas para aplicações rigorosas de corte de gás combustível e controle de ar, nossas válvulas de 2 vias (acionadas por pressão piloto ou ventadas) contam com tecnologia falha-segura e suportam uma ampla variação de capacidades e pressões operacionais. Com modelos em conformidade com a norma NACE e certificados para áreas classificadas, essa linha é a solução ideal para operação confiável nos ambientes industriais mais exigentes.

Opções Versáteis

Ampla variedade de modelos e configurações para se adaptar com precisão às necessidades específicas do seu sistema.



Controle Rápido

Atuação de alta velocidade e resposta em milissegundos para partidas, modulações e fechamentos de emergência.



Redução de Custos

Alta eficiência operacional e baixa necessidade de manutenção, garantindo menor custo total de propriedade.

Válvula de Corte de Combustível AMOT 4420

A AMOT 4420 é uma válvula shutoff compacta em aço inoxidável, desenvolvida para a interrupção rápida e confiável de combustível em turbinas a gás industriais. Equipada com atuador pneumático de ação simples e retorno por mola, ela fecha completamente em menos de 100 milissegundos, garantindo a proteção da turbina e de equipamentos a jusante em paradas operacionais e emergências.

Válvula de Comutação de Alta Pressão 4418F

Projetada para atuar como válvula de partida a ar em motores a diesel ou como válvula de corte de combustível em turbinas a gás na faixa de 0 a 15 MW. Destaca-se por sua estrutura robusta, alta durabilidade e dimensões compactas.

AMOT - Válvulas de Shutoff de Gás Combustível e de Partida do Motor

Válvula Operada a Diafragma para Gás – Modelo 2180E

Interrompe o fluxo de gás combustível e libera a pressão do coletor em motores de combustão interna. É ideal para o desligamento automático do motor em situações críticas de risco (como alta temperatura do líquido de arrefecimento, baixa pressão de óleo ou vibração excessiva), integrando-se perfeitamente aos sistemas de monitoramento e sensores AMOT.

Válvula de 2 Vias (1/2″) Operada a Diafragma – Modelo 2410

Permite o fluxo entre a entrada (porta A) e a saída (porta B) sob pressão piloto. Ao exaurir a pressão piloto, a porta A é bloqueada e a porta B abre para a porta C, despressurizando com segurança o sistema a jusante da válvula.

Válvula Pilotada para Ar de Partida 4123

Válvula de controle operada por piloto com abertura e fechamento de ação instantânea. Desenvolvida para suportar elevados volumes de vazão e alta pressão em sistemas de partida a ar para motores a diesel e a gás.